Exploracion y produccion unidad de Perforación y Mantenimiento de Pozos




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1.10.6.- Línea de flote: La línea de flote debe de ser del diámetro requerido para un gasto de 1500 galones por minuto, con inclinación no menor de 20°, debe descargar al múltiple en T de temblorinas; este múltiple debe tener un distribuidor para alimentar de modo equitativo a las cajas de dos temblorinas en paralelo, debe contar con una conexión rápida macho de 6 pulgadas mínimo para derivar el flujo (by-pass) fuera de las temblorinas, debe contener registros de limpieza en el múltiple, sistema externo de alta presión de 2 pulgadas, con mínimo dos conexiones al interior (boquillas) distribuidas equitativamente, para su limpieza en caso de azolvamiento.
1.11.- SISTEMA DE NEUMÁTICO:
El sistema de neumático deberá está compuesto por una Caseta metálica fabricada con lámina de acero estructural según diseño del fabricante, montada en patín petrolero para transporte, con espacio para instalar en ella la planta de luz auxiliar, una máquina de soldar, dos compresores de aire, un compresor de aire auxiliar para arranque en frío accionado por motor a diesel de cuatro tiempos, una secadora de aire, un tanque auxiliar de almacenamiento de aire de mínimo de 1,000 litros de capacidad, un espacio para bodega con puerta y candado, de mínimo 2.5 metros por 2 metros con dos entrepaños de 50 centímetros de ancho distribuidos uniformemente, con altura de un metro con respecto al piso. Los dos (2) compresores de aire serán del tipo tornillo inundado de aceite, con potencia de acuerdo a diseño. Un solo compresor debe cubrir totalmente la demanda de gasto y presión del equipo propuesto y los dos compresores deberán operar en un rango de trabajo de 90-120 psi. Los compresores deberán ser accionados con motor eléctrico de corriente alterna de alta eficiencia, 3 fases, 60 hz,factor de servicio 1.15, 440/220 volts., a prueba de explosión Clase I división 1. Cada uno de los compresores deberá ser enfriado por aire para operar a una temperatura ambiente de 50 grados centígrados y su descarga será a un acumulador de Aire de 1,000 litros de capacidad con certificación NOM 20 vigente previo paso por una secadora de aire con capacidad mínima para el gasto correspondiente a un compresor. El compresor de Aire Auxiliar, para arranque en frío será tipo reciprocante accionado por motor a diesel de cuatro tiempos con arranque manual y enfriado por aire. El compresor auxiliar deberá operar en rango de 90-120 psi a una temperatura ambiente de 50 grados centígrados.

El sistema neumático incluye también dos tanque acumuladores de aire; uno principal y otro auxiliar, el tanque auxiliar deberá estar instalados en la caseta de compresores y el tanque acumulador de aire principal con capacidad de acuerdo a las necesidades del sistema, será instalado conforme al diseño del fabricante. Cada uno de los tanques acumuladores deberán estar certificados bajo la norma NOM 20 vigente. El sistema neumático debe incluir todas las líneas, mangueras, conectores, válvulas y accesorios requeridos para la distribución, control del aire y funcionamiento seguro de todo el sistema.
1.12.- SISTEMA DE COMBUSTIBLE:
El sistema de almacenamiento y distribución de combustible debe estar constituido por dos (2) tanques cilíndricos; uno con capacidad mínima de 40 m³ y otro de capacidad mínima de 20 m³. ambos tanques deberán estar montados en un patín estructural tipo telescópico uno encima de otro (el de 20 m³ instalado en la parte superior), el conjunto deberá tener instalada una placa metálica de acero inoxidable en donde estén grabadas las tablas para el cálculo de volumen y estadal metálico graduado; para protección contra derrame de combustible se deberá incluir una charola de contención de líquidos y será de acuerdo al diseño del fabricante. Cada uno de los tanques deben incluir: abertura con tapa, (entrada hombre atornillada, en la parte inferior de una de las caras para efectuar limpieza), escalera de acceso, indicador de nivel, respiradero y purga con dos salidas, una de 2 pulgadas para la bomba de trasiego y una de 4 pulgadas para la conexión de la llenadera.

El sistema de combustible deberá incluir dos (2) motobombas de engranes elevadoras de combustible accionadas por un motor eléctrico de CA a prueba de explosión clase I División I y dispositivos eléctricos a prueba de explosión, para arranque y paro de los motores. El sistema de combustible deberá incluir sistema de filtrado (con filtros desechables y lavables) de acuerdo a diseño del fabricante, colocados en la línea de trasiego del tanque cilíndrico de combustible, además se deberá incluir las líneas, válvulas y conexiones requeridas para su operación individual o en paralelo.
1.13.- SISTEMA DE DISTRIBUCION DE AGUA:
Sistema de almacenamiento y distribución de agua para abastecer todos los requerimientos del equipo como son: piso de perforación, sistema de lodos, servicios sanitarios y área habitacional, debe estar integrado por un tanque de 90 m³ para agua montado en patín estructural tipo petrolero con extensión de su base para instalar las bombas centrifugas con la capacidad requerida para una correcta operación del sistema, incluye líneas, válvulas y todas las conexiones requeridas instaladas en la extensión del patín del tanque.
1.14.- SISTEMA DE ALUMBRADO:

La distribución y la capacidad de cada uno de los componentes de la red de alumbrado serán de acuerdo al diseño propio del equipo, sin embargo deberá cumplir con la normatividad mexicana y la API RP 500 vigente, respecto a la luminosidad que debe de tener cada área de trabajo y la clasificación del área donde se encuentren instalados. El sistema de alumbrado deberá ser a base de lámparas fluorescentes, reflectores de vapor de sodio y lámpara de situación y tendrá las siguientes características:
1.14.1.- CLASIFICACION DE LUMINARIAS:


Tipo

Area de riesgos

Grupo

Estas luminaria deberán estar completamente encapsuladas y empacadas resistente a la corrosión, a choques y vibraciones, deberán  llevar soportes de montaje, cables de seguridad, cable de alimentación de uso rudo de mínimo tres metros de longitud y clavija de conexión para localizaciones peligrosas con seguro de cierre.

1

Clase 1, División 1

C y D

2

Clase 1, División 2

A, B, C y D

3

Clase 1 División 2




Reflector de alta presión de vapor de Sodio Multi Tap para trabajo pesado en áreas de riesgo con alta eficiencia de iluminación, con cuerpo de una sola pieza y cristal termo templado de alta resistencia a la temperatura que soporte choques y vibraciones. El reflector deberá incluir soportes de instalación, clavija de conexión para trabajo pesado en áreas de riesgo y cable de alimentación de mínimo 3 metros de longitud.

4



Clase 1 División 1



C y D,

Luz de situación con ángulo visual de 360° en el plano horizontal de 40 a 45 destellos por minuto, Globos fresnel color rojo con lámpara de xenón para operar con 127 Volts 60 Hz., con un módulo electrónico en alojamiento a prueba de explosión, deberá de incluir los soportes de montaje con amortiguador de vibraciones, clavija de alimentación para áreas peligrosas, cable de alimentación de mínimo 5 metros de longitud.


1.14.2.- DISTRIBUCION DE LUMINARIAS:


UBICACIÓN

TIPO de luminaria

LUMENES

Mástil


1, 2, 3

300 lúmenes para el changuero y

500 lumenes para el piso de trabajo

Corona

4

Luz de situación

Malacate

2

200 lumenes

Contrapozo

3

500 lumenes

Unidad para operar preventores

3

200 lumenes

Muelle de tuberías

2

50 lumenes

Cabina integral del perforador

De acuerdo a diseño, con respaldo para emergencia

300 lumenes

Presas para lodos:

1

500 lumenes

Tanque para agua

2

500 lumenes

Tanque de viaje

1

300 lumenes

Centrifugas de lodos

1

200 lumenes

Bombas para lodos

3

300 lumenes

Tanques de combustible

1 y 3

50 lumenes

Caseta de compresores

2

200 lumenes

Área de maquinas

2

300 lumenes

Caseta PCR (exterior):

2

20 lumenes

Caseta PCR (interior):

De acuerdo a diseño de la caseta

500 lumenes

Caseta de material químico

1

200 lumenes

Caseta del soldador-mecánico-electricista-operario de segunda

De acuerdo a diseño de la caseta

200 lumenes

supervisores-comedor-herramientas

De acuerdo a diseño de la caseta

200 lumenes

Caseta de operación-comedor (en piso de perforación):




200 lumenes

Localización (medidas 60 x 120 metros):

3

montadas en torres perimetrales de acuerdo a diseño

20 lumenes

Área habitacional:

3

20 lumenes


El sistema de iluminación deberá de incluir un tablero de control en el piso de perforación para usarse en áreas peligrosas Clase 1 División 1 grupos C y D, deberá incluir como mínimo lo siguiente: Salidas requeridas de 120 Volts monofásicas según diseño, mas dos salidas disponibles con capacidad de de 30 Amps, salidas requeridas de 220 Volts, mas dos salidas trifásicas disponibles con capacidad de 30 Amps. La alimentación del tablero será mediante una clavija con receptáculo de seguridad de cuatro polos y un interruptor termomagnético según diseño. Incluye barras de distribución, interruptores termomagnéticos según diseño y cableado interior.
1.15.- SISTEMA DE PARARRAYOS Y SISTEMA DE TIERRAS DEL EQUIPO:

El Sistema de pararrayos del equipo de perforación debe estar diseñado para un radio de protección nivel III, con dispositivo de cebado para anticipación de 25 microsegundos, conforme a la norma NF C 17-102. La corona del mástil debe contener un sistema de pararrayos que cubra todos los componentes del equipo, todos los componentes del equipo deberán tener un sistema de puesta a tierra a través de electrodos, cables, conectores, de acuerdo a diseño del fabricante y en cumplimento con la norma NOM-022-STPS vigente “Electricidad estática en los centros de trabajo, condiciones de seguridad e higiene”.

1.16.- SISTEMA DE CONTROL SUPERFICIAL DE POZO:

Debe incluir lo siguiente:
1.16.1.- Unidad de siete estaciones para operar preventores:

Debe cumplir con las normas y especificaciones vigentes que apliquen como: API SPEC Q1/ ISO-TS 29001, API SPEC 16D, US CFR 30 Parte 250, cada uno de los acumuladores debe tener el certificado ASME U-1A. Todo su equipo eléctrico debe ser para ambientes peligrosos y clasificados eléctricamente para Clase 1, División 1, Grupo D, la unidad de contar como mínimo 24 cilindros acumuladores de 11 galones cada uno, para 3000 psi de presión de trabajo. Con diseño de carga por la parte inferior que permita su reparación en campo sin invalidar la certificación. El volumen total de la unidad (264 galones). El volumen mínimo útil de la unidad debe ser 188 galones.
Incluye:Múltiples, válvulas, tuberías, conexiones,manometros. Bomba triple reciprocante de uso rudo, con un motor eléctrico a prueba de explosión de potencia según diseño. El sistema debe ser  controlado y utilizado con interruptores de presión hidroeléctricos. Mínimo 2 bombas neumáticas relación 40:1 equipados con interruptores de presión hidroneumático, conexiones y accesorios. Tanque para el fluido, mínimo 800 litros de capacidad. Con válvulas en el múltiple de control, incluye accesorios. Múltiple de tubería de alta presión de 1 pulgada para todas las válvulas de 4 vías, Cédula. 160 A-106 Grado B para una presión de trabajo de 3,000 psi. Debe contar con tres fuentes de energía que son aire, electricidad y gas inerte (nitrógeno). Todas las válvulas, conexiones, líneas y accesorios del múltiple deben ser para una presión de operación de 3,000 psi, e intermitente de 5,000 psi.
La Estación correspondiente al Preventor ciego debe incluir una cubierta protectora de seguridad que no inhiba la operación remota del mismo de conformidad con la Norma ISO 14313:1999 / API SPEC 6D.5.2.
El conjunto debe estar montado sobre un patín tipo petrolero, con cobertizo metálico.
Panel de control remoto para siete estaciones, operación de interfaz con pantalla táctil a color, programado para configuración de control de BOP’s instalada en la cabina integral del perforador. luces destelladoras estroboscópicas. Con un sistema de alarma redundante montado en la unidad con alarma de visual y sonora (corneta).

Un panel de control para el PLC con sistema integral PLC. Todas las líneas de abastecimiento deben ser de acero inoxidable. Un sistema de respaldo (by pass) basado en relevadores que permita operar la unidad de cierre en caso de falla del PLC, provisto de una protección contra cualquier accionamiento involuntario.
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