Pruebas de ingreso




descargar 443.44 Kb.
títuloPruebas de ingreso
página1/6
fecha de publicación28.02.2016
tamaño443.44 Kb.
tipoPruebas
b.se-todo.com > Derecho > Pruebas
  1   2   3   4   5   6
PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL

EMPRESA: XXXXXXXXX


AÑO: XXXXXXX

TABLA DE CONTENIDO


  1. Introducción

  2. Conceptos y definiciones

  3. Generalidades de la empresa

  4. Guía para la elaboración del plan estratégico de seguridad vial

    1. Conformación del equipo de trabajo

4.1.1 Comité de seguridad vial

4.1.2 Política de seguridad vial

    1. Diagnóstico

4.2.1 Características de la empresa

4.2.2 Evaluación del riesgo

4.3 Elaboración del PESV

4.4 Implementación del PESV

4.5 Seguimiento y evaluación

4.5.1 Indicadores de resultado

4.5.2 Indicadores de actividad

4.5.3 Auditorias

4.5.4 Información documentada

5. Guía de acciones para el desarrollo del PESV

5.1 Comportamiento humano

5.1.1 Procedimiento de selección de conductores

5.1.2 Pruebas de ingreso

5.1.3 Capacitación en seguridad vial

5.1.4 Control de documentación de conductores

5.1.5 Políticas de regulación de la empresa

5.1.5.1 Política de control de alcohol y drogas

5.1.5.2 Política de regulación de horas de conducción y descanso

5.1.5.3 Política de regulación de la velocidad

5.1.5.4 Política de uso del cinturón de seguridad

5.1.5.5 Política de no uso de equipos de comunicaciones móviles mientas se conduce

5.1.6 Elementos de protección

5.2 Vehículos seguros

5.2.1 Plan de mantenimiento preventivo

5.2.2 Documentación del plan de mantenimiento

5.2.3 Idoneidad

5.2.4 Procedimientos de inspección diaria de los vehículos

5.2.5 Control de documentación y registro de vehículos y su mantenimiento

5.3 Infraestructura física

5.3.1 Rutas internas

5.3.2 Política de señalización y demarcación

5.3.3 Rutas externas

5.3.4 Apoyo tecnológico

5.3.5 Políticas de socialización y actualización de información

5.4 Atención a victimas



  1. INTRODUCCIÓN



Hoy, los accidentes de tránsito se identifican como una de las principales causas violentas de muerte en el mundo; en Colombia los accidentes de tránsito ocupan la segunda posición después de las muertes por homicidio.
Distintos organismos a nivel mundial están trabajando de manera conjunta para hacer de la movilidad una experiencia menos caótica y riesgosa, construyendo políticas y programas encaminados a la prevención, control oportuno e intervención de este tipo de riesgo que hoy supera el contexto laboral pues hace parte una problemática social generalizada.
Desde el ámbito laboral es necesario que las empresas demuestren toda la diligencia posible respecto del cuidado de los trabajadores, implementando modelos de prevención de riesgos, para fomentar la cultura del cuidado, promover ciudades seguras e impulsar el conocimiento colectivo.
Es necesario “seguir implementando los planes de mejoramiento con políticas, presupuesto, vehículos en buen estado y conductores, pasajeros y peatones con valores, hábitos y actitudes de respeto por la vida humana en su totalidad, con sentimientos de sensibilidad social, de aprecio y valor por la vida, las personas, y la naturaleza que se proyecten más allá de la esfera individual”.
La seguridad vial tiene un vector muy importante que es la educación para la conducción y comportamiento en calles y rutas. De ahí la gran relevancia y acato que se merece la Ley 1503 de 2011 y la resolución 1565 de 2014. En la primera en su Artículo 1 la presente ley tiene por objeto definir lineamientos generales en educación, responsabilidad social empresarial y acciones estatales y comunitarias para promover en las personas la formación de hábitos, comportamientos y conductas seguras en la vía y en consecuencia, la formación de criterios autónomos, solidarios y prudentes para la toma de decisiones en situaciones de desplazamiento o de uso de la vía pública.
De acuerdo a una investigación realizada por Sergio Naza Guzmán “Factores asociados con la mortalidad por colisión de tránsito en conductores afiliados a una Administradora de Riesgos Profesionales en Colombia entre los años 2006 y 2010 “Es importante que las empresas establezcan políticas claras que garanticen que la conducción de vehículos la hagan personas calificadas y entrenadas para ello. Esto asegura que haya una disminución de hasta el 10% de la mortalidad, por colisiones de tránsito.
Si además se puede implementar una medida efectiva que alerte sobre los peligros de las colisiones en las zonas rurales apartadas de las ciudades, se podría lograr una disminución adicional hasta del 17% más, en la mortalidad por colisión en esta población.”
El modelo que a continuación presentamos fue elaborado con el fin de aportar elementos para que las empresas transformen su cultura vial, enfatizando en el conocimiento y cumplimiento voluntario de las normas de tránsito, el aumento de la percepción del riesgo al transitar y la corresponsabilidad al promover un uso solidario y responsable del espacio público, a través de la conciencia con inteligencia vial.
ENFOQUE DEL MÉTODO
Dentro de este enfoque el modelo se presenta en cuatro componentes:
Fortalecimiento de la gestión institucional.

Acciones para el desarrollo del Plan Estratégico de Seguridad Vial en el comportamiento humano.

Acciones para el desarrollo del Plan Estratégico de Seguridad Vial en vehículos seguros.

Acciones para el desarrollo del Plan Estratégico de Seguridad Vial en infraestructura segura.

Acciones para el desarrollo del Plan Estratégico de Seguridad Vial en atención a víctimas.


  1. CONCEPTOS Y DEFINICIONES



CONCEPTOS

DEFINICION

¿Plan estratégico de seguridad vial?

Es el instrumento de planificación que consignado en un documento contiene las acciones, mecanismos, estrategias y medidas que deberán adoptar las diferentes entidades, organizaciones o empresas del sector público y privado existentes en Colombia. Dichas acciones están encaminadas a alcanzar la seguridad vial como algo inherente al ser humano y así reducir la accidentalidad vial de los integrantes de las organizaciones mencionadas y de no ser posible evitar, o disminuir los efectos que puedan generar los accidentes de tránsito.

¿Para qué sirve el plan estratégico de seguridad vial?

La finalidad del Plan Estratégico de Seguridad Vial, es definir los objetivos y las acciones o intervenciones concretas que se deben llevar a cabo para alcanzar los propósitos en materia de prevención de los accidentes de tránsito, facilitando la gestión de la organización al definir las áreas involucradas, los responsables y los mecanismos de evaluación y seguimiento en función del cumplimiento de las actuaciones definidas.

Seguridad vial

Se refiere al conjunto de acciones, mecanismos, estrategias y medidas orientadas a la prevención de accidentes de tránsito, o a anular o disminuir los efectos de los mismos, con el objetivo de proteger la vida de los usuarios de las vías.

Seguridad activa

Se refiere al conjunto de mecanismos o dispositivos del vehículo automotor destinados a proporcionar una mayor eficacia en la estabilidad y control del vehículo en marcha para disminuir el riesgo de que se produzca un accidente de tránsito.

Seguridad pasiva

Son los elementos del vehículo automotor que reducen los daños que se pueden producir cuando un accidente de tránsito es inevitable y ayudan a minimizar los posibles daños a los ocupantes del vehículo.


CONCEPTOS

DEFINICION

Accidente de tránsito

Evento generalmente involuntario, generado al menos por un vehículo en movimiento, que causa daños a personas y bienes involucrados en él, e igualmente afecta la normal circulación de los vehículos que se movilizan por la vía o vías comprendidas en el lugar o dentro de la zona de influencia del hecho (CNTT, 2002).

Accidente de trabajo

Todo suceso repentino que sobrevenga con causa u ocasión del trabajo y que produzca en el trabajador una lesión orgánica, una perturbación funcional o psíquica, una invalidez o la muerte. Así como el que se produce durante la ejecución de órdenes del empleador o contratante, durante la ejecución de una labor bajo su autoridad, aún por fuera del lugar y horas de trabajo; igualmente el que se produzca durante el traslado de los trabajadores o contratistas desde su residencia a los lugares de trabajo y viceversa, cuando el transporte lo suministre el empleador. (Ley 1562 de 2012).

Riesgo

Es la evaluación de las consecuencias de un peligro, expresada en términos de probabilidad y severidad, tomando como referencia la peor condición previsible.

Amenaza

Se define como la probabilidad de ocurrencia de un suceso potencialmente desastroso, durante cierto período de tiempo en un sitio dado.

Vulnerabilidad

Probabilidad de afectación, puede decirse también, de la susceptibilidad de ser afectado por una amenaza y su capacidad de sobreponerse.

Peatón

Persona que transita a pie por una vía (CNTT, 2002).

Pasajero

Persona distinta del conductor que se transporta en un vehículo público (CNTT, 2002).


Conductor

Es la persona habilitada y capacitada técnica y teóricamente para operar un vehículo (CNTT, 2002).


SOAT

Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito - SOAT, el cual ampara los daños corporales que se causen a las personas en accidentes de tránsito e indemniza a los beneficiarios o las víctimas por muerte o incapacidad médica según el caso.

CONCEPTOS

DEFINICION

ARL

La Administradora de Riesgos Laborales (ARL) es una entidad aseguradora de vida, encargada de afiliar a los empleados al sistema general de riesgos laborales y de prevenir, proteger y atender a los trabajadores contra todo evento riesgoso que puede haber en un ambiente laboral.

HSEQ

Es un sistema de gestión por medio de cual se garantiza el manejo responsable de todas las actividades de la organización, promoviendo y mejorando la salud del personal, garantizando un trabajo sin riesgo de lesiones a éste o a los demás, promoviendo la protección del medio ambiente y asegurando la calidad en los procesos.

Estrategia

Comprende las principales orientaciones y acciones encaminadas a lograr los objetivos de un plan. En
un proceso regulable, conjunto de las reglas que aseguran una decisión óptima en cada momento.

Visión

Es un elemento de la planeación estratégica que enuncia un estado futuro de lo que desea alcanzar una organización en un tiempo determinado, expresado de manera realista y positiva en términos de objetivos.

Plan de acción

Corresponde a un documento que reúne el conjunto de actividades específicas, los recursos y los plazos necesarios para alcanzar objetivos de un proyecto, así como las orientaciones sobre la forma de realizar, supervisar y evaluar las actividades.

Entidad

Colectividad considerada como unidad. Especialmente, cualquier corporación, compañía, institución, etc. "tomada como persona jurídica”.

Organización

Asociación de personas regulada por un conjunto de normas en función de determinados fines.


Empresa

La empresa es la unidad económico-social en la que el capital, el trabajo y la dirección se coordinan para realizar una producción socialmente útil, de acuerdo con las exigencias del bien común. Los elementos necesarios para formar una empresa son: capital, trabajo y recursos materiales.


CONCEPTOS

DEFINICION

Vehículo

Todo aparato montado sobre ruedas que permite el transporte de personas, animales o cosas de un punto a otro por vía terrestre pública o privada abierta al público (CNTT. 2002).

Vehículo de tracción animal

Vehículo no motorizado halado o movido por un animal (CNTT. 2002).

Vehículo no automotor

Vehículo que se desplaza por el esfuerzo de su conductor.
  1   2   3   4   5   6

similar:

Pruebas de ingreso iconCalendario de exámenes de admisión para ingreso 2011

Pruebas de ingreso iconLa lectura y la escritura en la educación superior. Ingreso a una cultura nueva

Pruebas de ingreso iconEl profesor de la uc reflexionó sobre ‘La transfiguración del alma’ en su discurso de ingreso

Pruebas de ingreso iconPrograma que ha de regir la oposición para el ingreso en las carreras...

Pruebas de ingreso iconPrograma que ha de regir la oposición para el ingreso en las carreras...

Pruebas de ingreso iconEste trabajo está desarrollado partiendo de la paciente que ingresó...

Pruebas de ingreso iconLista de chequeo de documentos obligatorios a presentar para la solicitar...

Pruebas de ingreso iconOrden Jus/, por la que se convoca proceso selectivo para ingreso...

Pruebas de ingreso iconPruebas complementarias. 27

Pruebas de ingreso icon2. Pruebas y Exámenes




Todos los derechos reservados. Copyright © 2019
contactos
b.se-todo.com